作者:马聪; 周宇;

<正>当业内还在争执"汽车卖点,究竟是功能先行,还是性能先行"时,韩国人早已另辟蹊径:其实设计也可以成为卖点。这两年来韩系车在中国已经越来越受欢迎,现代打出了"流体雕塑",起亚聘请了著名汽车设计师彼得·希瑞尔亲自操刀打造designkia的"虎啸式"前脸家族特征。这些设计都牢牢地抓住了中国汽车市场的新兴消费群体,而K3作为起亚的又一力作,更是彼得·希瑞尔专为中国市场设计的车型,时尚的外域设计中无处不体现着对中国人审美的契合,难解中国情结。